Dokumentace č. 1 OPRAVA VEDENÍ 1947/1948 ŘÍČANY - STRANČICE - BENEŠOV

Shrnutí: 1) Jedná se o opravu vedení 110 kV 1947/1948 Říčany-Strančice-Benešov. 2) Vedení spadlo v pátek, dne 5.8.2022, ve 20:30, vodiče spadly na dálnici D1 z Prahy do Brna. (Obrázek 1) 3) Spadly stožáry č. 55-59. Zůstaly stát stožáry č. 54, 60 a 61. Ze stožáru č. 61 byly strženy vodiče. 4) Stožáry 55, 56 a 57 stojí na vulkanitu, 58 na kvartéru, 59 a 60 na metamorfitu. (Obrázek 4) 5) Je zřejmé, že převažující větry v místě havárie vedení jsou západní, v úhlech mezi 240° a 330°. 6) Vedení spadlo po směru převažujících západních větrů, t.j. směrem od Prahy na východ, na Brno. 7) Vedení spadlo při rychlosti větru jen 56,8 km/h – viz příloha 1. 8) Vedení mělo být nadimenzováno na rychlost větru 128-130 km/h. 9) Maximum směru převažujících větrů je v místě vedení pod úhlem 300°. (Obrázek 10) 10) V okamžiku pádu vedení vál vítr ze směru pod úhlem 306°. (Viz příloha 1) 11) Vedení se dlouhodobě naklánělo po směru převažujících větrů a tímto směrem také spadlo. 12) Vedení spadlo za přívalového deště 14,3 l/m2. (Viz příloha 1) 13) Dlouhobě podmáčený stožár č. 58 bez hlubinného základu stál pravděpodobně v jezírku vody.

Napíšte Váš príspevok a nezabudnite zadať text z obrázku. Je to ochrana pred spamom. Upozornenie: Nevhodné, vulgárne a netoleratné príspevky budú vymazané!
Názov:
Meno:
Príspevok:
Kód z obrázku:
Pridať príspevok